Uber命案后，自动驾驶未来蒙上阴影

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美国时间18日晚上10点左右，Uber 的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州 Tempe 市发生交通事故，与一名正在过马路的行人相撞，行人在送往医院后不治身亡。Uber车辆在撞上该名行人时，正处在自动驾驶状态，这是史上首例自动驾驶车辆在公开路面撞伤行人致死的案例。路透社报道称，这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事故，或对该项新技术的引入形成冲击。一名优步发言人称，优步将暂停其在美国和加拿大的自动驾驶项目。

事情经过

早期的报道表示，这名女子推着自行车，从十字路口人行横道外穿过街道时，发生事故。死者的身份已被确认，是一名49岁的当地女性居民，她在事故发生后立即被送往附近医院，但最终因伤势过重抢救无效死亡。初步调查发现，Uber的无人驾驶汽车当时以61公里的时速，在限速时速56公里的区域内行驶，并没有试图刹车。

亚利桑那州坦佩警察局局长西尔维亚·莫伊尔（Sylvia Moir）对《旧金山纪事报》称，“事实非常清楚的是，根据受害人横穿马路的方式，无论是有人还是自动驾驶模式，要避免这起交通事故是极其困难的。”她补充说，事故发生地点距离人行横道约100码（91米），“在有照明情况良好的人行横道的情况下，傍晚在其他地方横穿马路是非常危险的。”

警察局局长向《旧金山纪事报》表示，Uber自动驾驶汽车配备的摄像头拍摄的视频，可能意味着这次交通事故过错在受害者本人，而非Uber。

自动驾驶的阴影

不管是行人的错还是汽车的错，这起命案背后值得人们探讨的太多。笔者在之前的一篇文章中曾经提过，要让汽车要具备人一样的高智能，学习反应分辨率必须要细到厘米级，除了有一整套交通规则和简单的突发 情况应对办法之外，你更要懂得当地交通的“特殊关系”。

在强人工智能（2.0）与超人工智能（3.0）阶段，智能驾驶会变得轻而易举。它们可以制造出真正能推理和理解问题的的智能机器，并且具有知觉与自我意识，甚至比人类的能力强上亿万倍（要你人类何用）。但今天，这个技术仍然有短板，这起安全事故似乎也给让外界对自动驾驶信心倒退若干年，这对于许多企业而言并不是什么好的消息。

文章编辑：CobiNet(宁波)  
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