9000公里日美60Tbps跨太平洋海底光缆之铺设幕后

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[导读]不少网友都对那条在今年早些时候，铺设于美日之间的那条长9000公里，可提供60Tbps通信带宽的跨太平洋光缆充满了好奇，为此，New Atlas向NEC旗下海底网络部门的首席项目主管Kenichi Yoneyama询问了诸多细节。

不少网友都对那条在今年早些时候，铺设于美日之间的那条长9000公里，可提供60Tbps通信带宽的跨太平洋光缆充满了好奇，为此，在《One Big Question》系列文章中，New Atlas向NEC旗下海底网络部门的首席项目主管Kenichi Yoneyama询问了诸多细节。

Yoneyama介绍道：“这根跨太平洋光缆确实长，大约有9000公里（5592英里）。第一个问题是选购哪种合适的材料来打造这种光缆，以及用于放置它们的容器和拖船。我们还需要考虑获取项目的许可，以及密切关注太平洋上空的天气”。

水下犁装置

“虽然大多数光缆都可以直接沉下，但根据地理位置和海床条件，有时我们也会使用特殊的水下犁装置来埋好它们，以保护其不被渔船拖网给斩断。怎么把光缆妥善地运过来也是个问题。这批光缆搭乘着一艘140米（460英尺）的船只，从美国到日本的路上需要花费2个月的时间。在绕卷和展开的时候，都必须非常小心。”

此外，海缆本身也包含了不同粗细成分：轻便点的部分只是稍加保护和绝缘；单双层蛇皮管部分更坚固一些，但也占据了更多的空间。海缆最中心的部分是光纤，然后是保护光纤的钢套管、用于传输电力的铜护套、再是绝缘用的聚氨酯护套。

轻量的光缆可以简单安装在水底（大部分都是这种），因为那里没有鱼类的活动。但在水非常浅的区域，过多的鱼类活动、以及渔船抛锚，会带来更多的意外损害，此时就得用上“双层铠甲”的光缆。

信号中继器

另一个问题是如何供应海缆（信号中继/增强器）所需的电力，这需要线缆两端的站点进行输送，即一边在美国俄勒冈州、另一边在日本东京东面的千叶县（电流约为1安培），其中一个站点承担正极负载、另一个电站为负极负载，电流从两个站点间进行流转。

为了确定海缆的布局，我们不得不对路线进行了一次调查，看是否有许可等问题，并与各个渔业协会打交道，询问渔民们捕鱼的主要航线。有一家公司为我们提供了一张海底地图，我们借此来选择光缆的路线。作为调查的一部分，我们还得综合海底的实际条件，确定线路上没有沉船等障碍物。我们必须考虑所有这些因素，在动手前就作好在工厂生产光缆的规划，这是一根连绵不断的光缆，任何错误或变动都会对生产过程带来严重的影响。

文章编辑：CobiNet(宁波)  
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